图/童国辅、经典90老车协会
协力/经典90老车协会
 
玩老车很多都是为了找回儿时的回忆,或圆一个过去无法完成的梦,加上有些老车真的愈看愈有味道,所以玩老车的热潮才能在全球改装界中历久不衰,而全台规模最大的的老车协会-经典90,为了让大家能其聚一堂,聊车聊历史,特别于前些日子举办2019年的全国聚会活动,地点就选在同样有台湾历史气息的南投宝岛时代村。
  
活动当天下大雨
浇不熄老车情感

这场由「经典90-老车回忆」所举办的2018台湾经典老车聚,该FB社团从2014年成立四年多来,已获得近20万车迷朋友的加入,这四年多来也举办不少大小不一的静态车聚活动,今年为了让更多不是老车的车迷朋友们也能感到老车的魅力与味道,特别选在南投宝岛时代村,举办2019年的年度大会师活动,当天虽然天空下着大雨,但仍浇不熄现场近千台老车迷的热情。
 
而活动当天笔者也受邀担任活动当天的车辆选美评审,看着多部车主精心改装的老车,散发着新车般的光芒,相信到场的爱车群众应该都会很高兴能参与这场年度盛事。好了费用不多说,就让笔者透过图片来让当天未到场的读者,共同体验现场的盛况吧。

2019台湾经典90老车聚  相聚南投宝岛时代村 !!
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活动当天一早入口处就涌现大量车潮,将马路挤得水洩不通,整个活动大约近千部车辆入场,场面相当热闹。

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在入口处就可看到许多日系经典老车的身影,对于喜欢EVO、Impreza、Integra、Civic或其他性能车的车迷来说,绝对可以大饱眼福,当然也有发挥创意改造自己爱车的作品出现。

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活动现场也找来的充满日本暴走族文化的台湾旧车会,让人见识到截然不同的改装风格,有机会笔者会好好地专访他们。

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当天笔者有幸受邀担任选美评审,看着多部车主精心改装的老车,散发着新车般的光芒,相信到场的爱车群众应该都会很高兴能参与这场年度盛事。

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这部旧款Toyota AE86在车主费心整理下,呈现出内外相当完整的翻修质感,连引擎已更换成4A-GE 20V的系统,只能说车主对老车真的很有爱!这部车也顺利取得日系选美获奖车款之一。

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这部K8三门的车主黄嘉伟表示爱车原本已因故烧毁,在痛定思痛下,决定让爱车浴火重生,成为目前暱称为「海尼根号」的网美代表,也是日系选美获奖车款之一。

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这部BMW E28 5-Series曾经接受本刊专访过,引擎室里看不到线组的蹤影,全部都藏起来了,车主本身为修车师傅的他,将爱车翻修到一个极緻的地步,这部车同时也是欧系选美获奖车款之一。

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这部Mazda Isamu的改造,在车主坚持保有原汁原味的情况下,获得许多评审的青睐,内外改得真的有质感,不过于流俗,获奖也是理所当然的事情。

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这部敞篷板的BMW E30,本身并非是M3车型,不过在车主坚持下,全车外观M3化,不只有宽体前后叶子板,连引擎都已更换为E46 M3所搭载的S54B32引擎,改装幅度不小。

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这部车型代号为W140的M.Benz S320,过去有着大水牛的暱称,在车主投入许多创意改造下,也呈现出充满个人风格的外型,车主说这车的零件目前还算好找,耐用度也不错,可以考虑入坑,这部车也是欧系选美获奖车款之一。

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这部M.Benz 560SEC就是W126 S-Class的双门车型,比大水牛的S-Class还要老,年纪也是一大把有了,不过车主除了翻修外,还特地进行宽体化的改造,完成后还是风韵犹存。

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这部正E30 M3的内外相当新颖,车主据说也是一位资深的BMW玩家。

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看到这部EVO3就让笔者想起头文字D里的须藤京一,较为扁平的车身线条,有别于后来的EVO车型,也算是经典车款的代表。

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这部车型代号为E90的六代Toyota Corolla,看得出来车主很用心地在整理这部爱车,让笔者想起年轻时玩K6的回忆,车改得很漂亮,希望车主能坚持下去。

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这部深蓝色的Mazda Isamu也改得不错,有着浓厚的台味,细节再整理一下会更好。

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现场还有很多漂亮的老四轮与二轮车,碍于篇幅的关係无法一一介绍,如果大家看得不过瘾,可以上FB搜寻:经典90~老车回忆,就可看到更多活动当天的照片。
 
 
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